Artigos e Curiosidades

Southwest recria pedido de casamento 25 anos depois

Hoje, é Dia dos Namorados! Vamos aproveitar a data para contar uma história bem legal que aconteceu em dois voos da Southwest Airlines em 1995

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Por que o Airbus A340 tem o trem de pouso central?

Uma das principais características do Airbus A340 é o conjunto de três trens de pouso princiais. Além de dois nas laterais, com quatro todas, ainda

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O que pica-pau tem a ver com caixa preta dos aviões?

Você sabe o que pica-pau tem a ver com caixa preta dos aviões? Tudo! A estrutura do crânio das simpáticas aves serviu de inspiração para

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As cinco companhias aéreas mais antigas do mundo

Você sabe quais são as cinco companhias aéreas mais antigas do mundo ainda em atividade? Vem com a gente! 1. KLM – Outubro de 1919

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Aerolito – Como pega Wi-Fi a 10 mil metros de altitude?

Um avião voa a 900 km/h e a 10 mil metros de altitude. Se aqui embaixo tem um monte de lugar que o celular não

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Por que não há voos entre o Oriente e a América do Sul?

Antes da pandemia de covid-19, praticamente todos os continentes do mundo estavam interligados por voos diretos. No entanto, não havia ligações diretas entre a América

Artigos e Curiosidades Medo de Voar

Aeronaves remendadas com silver tape?

O texto “A verdade sobre aeronaves “remendadas” com esparadrapo. Isso é gambiarra?” foi publicado originalmente em 2 de dezembro de 2011, por Lito Sousa. Texto

Artigos e Curiosidades Videos

Isso é real ou fantasia? Freddie Mercury no aeroporto?

No início de 1970, a banda britânica Smile procurava um novo vocalista. Depois de dois anos de parceria, Tim Staffell deixou o Smile para fundar

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Urso pardo e Boeing 747

O Parque Nacional e Reserva Katmai, no Alasca, é um verdadeiro paraíso para 2.200 usos pardos. Vivendo em uma área com vegetação preservada e distante

Artigos e Curiosidades Medo de Voar

Turbulência, o terror dos passageiros. O avião pode cair?

O texto “Turbulência, o terror dos passageiros. O avião pode cair?” foi publicado originalmente em 8 de setembro de 2013, por Lito Sousa. Texto editado