AlexandreACW
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Alexandre Conrado, pesquisador de aviação e profissional no segmento desde 2001
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A VASP faria 85 anos no dia de hoje
Campo de Marte, cidade de São Paulo, 4 de Novembro de 1933. Neste instante, com um capital de 400 contos de réis e sob a
Onde estariam os Brasílias da extinta Rio Sul?
A RIO-SUL foi a primeira empresa Brasileira a usar o veloz e encapetado EMB120 Brasília, sua fidelidade ao avião foi tal que chegou inclusive a
Panorama da Aviação Comercial – Resumo
A partir da análise do panorama de cada país, notamos alguns movimentos indiscutíveis de uma verdadeira “guerra” entre LATAM e AVIANCA-TACA pelo domínio continental, a
Panorama da Aviação Comercial – Venezuela
Mergulhada em uma crise financeira e humanitária, a Venezuela, berço outrora da brilhante VIASA, é hoje o “paraíso” de aeronaves clássicas, afinal não existe capital
Panorama da Aviação Comercial – Paraguai / Uruguai
Nosso simpático vizinho de fronteira, tem um histórico “complicado” de aviação. O mercado doméstico é “inexistente”, porém sua posição geográfica é importante. O Paraguai hoje
Panorama da Aviação Comercial – Equador / Peru
No Equador, o principal player é a AVIANCA EQUADOR, antiga Aerogal, que possui 5 A319 e 4 A320 na frota. É a representação da Avianca
Panorama da aviação comercial – Colômbia
Do Chile para Colômbia, terra da Avianca, nascida lá em 1919, a segunda empresa aérea mais antiga em existência e operação no mundo (A primeira
Panorama da Aviação Comercial – Chile
Chegamos ao Chile, após sair do Brasil e atravessar a cordilheira dos Andes. É a continuidade de nossa série. Este país é a sede principal
Panorama da Aviação Comercial – Brasil
Dando sequencia à nossa série, o Brasil nós sabemos bem: economia em retração, cerca de 60 aeronaves devolvidas pelas empresas nos últimos tempos, porém sempre
Panorama da Aviação Comercial – Bolívia
Em sequencia à nossa série, chegamos à Bolívia, (vale lembrar que vamos pela ordem alfabética no continente), e este país está em evidência devido ao