Lito
Graduado em Manutenção de Aeronaves, com muito bom senso :) 30 anos de aviação comercial (e contando), de Lockheed Electra à Boeing 787. Tentando simplificar a complexidade da aviação.
Articles By This Author
Spotter Day da Esquadrilha da Fumaça / @fumaca_ja
Para você que é spotter. A Esquadrilha da Fumaça começou a realizar o Spotter´s Day, um momento dedicado para dar espaço a todos que gostam
Turbulência de céu claro fere 27 pessoas, que estavam sem cinto.
Um voo de rotina da Aeroflot de Moscou para Bankgok não terminou bem para 27 pessoas que estavam a bordo quando a aeronave enfrentou uma
Quem vai no aniversário da Esquadrilha da @fumaca_ja heim? É dia 13 de Maio!
No próximo dia 13 de maio o Esquadrão de Demonstrações Aéreas (EDA), mais conhecido como Esquadrilha da Fumaça completa 65 anos de vida. A data
Flutter no Boeing 747 é perigoso?
Se você usa WhatsApp e gosta de aviões, com certeza recebeu esse vídeo que mostra diversos modelos de aeronaves sendo destruídos em pleno voo por
O Homem que já formou mais de mil mecânicos de aeronaves
Hoje é um dia muito triste. Faleceu o Mestre Gonçalves. Não sei o que escrever, então republico este meu post de 2011. Felizmente foi possível
Não foi fogo no avião da Aerolineas Argentinas em JFK
Um Airbus A330-200 de matrícula LV-FNJ que deveria ter feito o voo ARG1301 de New York para Buenos Aires ontem (09-Fev-2017) teve um problema no
Para que servem todas essas luzes do avião? #Aerolito
As luzes externas de um avião podem ser divididas em luzes de navegação/visibilidade e luzes de (pasmem) iluminação. Começando com as luzes de navegação, os
Sempre teve curiosidade em saber por que as vezes se batizam os aviões?
Este post surgiu de um email que eu recebi de um leitor chamado Dario, que fez o pedido através da Karina Buairide que já fez
Acidente com um Boeing 747 Cargueiro no Quirguistão #TK-6491
UM Boeing 747-400F de matrícula TC-MCL que fazia o voo TK-6491 de Hong Kong para Istambul com escala para reabastecimento em Bishkek no Quirguistão, colidiu
Ranking de segurança das empresas aéreas, dá pra confiar?
Está difícil arrumar tempo pra fazer o que os repórteres dos grandes portais deveria fazer: ter senso crítico. Ninguém pensa mais, só postam as notícias