Red Bull Air Race no Brasil ?!
Demorei para postar algo novo, estava ocupado me preparando para as auditorias de início de operação, mas a informação é ótima! Estava fuçando no site
As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 3
22 de Junho de 1993 – Ilha do Sal Após passar pela imigração da Ilha, que obviamente estava deserta aquela hora da noite, seguimos para
Olimpíada do conhecimento com participação de alunos de curso de manutenção de aeronaves
Recebi hoje esta informação e achei interessante divulgar, leiam os detalhes la no Hangar do Heinz (link abaixo) Sou leitor do blog e estou enviando
As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 2
O ano era 1993, depois de dois anos parados e conservados no pátio de Congonhas após a chegada dos Jatos na Ponte Aérea, os Electras
As aventuras com o Electra na Africa – “Causos” Parte 1
PP-VLB em check de motores de manhã bem cedo – Hangar 2 – Congonhas Devido a pedidos insistentes dos entusiastas (né @fraiman?), vou republicar alguns
Lembranças dos anos 80 e do início de carreira.
Em 1985 eu tinha 18 anos e todas as 9 licenças do D.A.C. (que agora se chama A.N.A.C e são “apenas” 3 licenças). Eu não
Estatística global de acidentes aéreos em 2009
Medo de voar talvez seja uma das palavras mais associadas à aviação. No entanto, SEGURANÇA é a palavra mais usada por todos os profissionais que
Turbulência – A história se repete
Eu já escrevi aqui no blog várias vezes (aqui e aqui por exemplo) sobre a importância dos passageiros manterem o cinto de segurança SEMPRE afivelado.
Vídeo da semana – Um tour dentro do Boeing 787 de testes.
Este vídeo é bem interessante, mostra o ZA001 (primeiro 787 a voar) por dentro,, com muitos equipamentos de testes instalados e muitos fios de telemetria
Como funcionam as máscaras de oxigênio em um avião?
[su_quote]Como funcionam as mascaras de oxigênio em um avião? Existem compartimentos de oxigênio separados ou é um só e são interligados?[/su_quote] Curiosa esta pergunta não?