2009
Boeing #787 hoje AMANHÃ no Jornal da Globo – 23:50hs
- By Lito
- . 16 de dezembro de 2009
De acordo com o leitor Wagner, hoje Quinta a noite vai passar uma matéria especial sobre o Boeing 787, vamos ficar de olho. Wagner disse:
O que os pilotos do #787 disseram após o primeiro voo.
- By Lito
- . 15 de dezembro de 2009
Algumas frases dos pilotos do Boeing 787 após o primeiro voo: “Was it fun? Yes. Would I like to get another 20,000 pounds of fuel
A Boeing prometeu 20% de eficiência de combustível no #787
- By Lito
- . 15 de dezembro de 2009
Eu estava aqui pensando. Hoje um Boeing 767 é abastecido na média com 135.000 libras (61236 KG) de combustível para um voo de quase 12
Boeing 787 decolou (video) – Primeiro voo
- By Lito
- . 15 de dezembro de 2009
Caso você não tenha acompanhado o webcast da Boeing, veja a primeira decolagem do 787 (com áudio local e video da CNN – Se o
Suite de motel temática. Advinha o tema?
- By Lito
- . 14 de dezembro de 2009
Investimento de R$5,2 milhões para criar a suíte temática. Com esse valor dava pra comprar um avião de verdade, mas se investiram é por que
Conheçam o piloto do primeiro voo do Boeing #787
- By Lito
- . 14 de dezembro de 2009
Só mais um dia senhoras e senhores, o primeiro voo do Boeing 787 está planejado para amanhã as 16:00 horas (horário de Brasília) e será
Automação na aviação realmente ajuda? Parte 2
- By Lito
- . 14 de dezembro de 2009
A primeira parte do artigo pode ser lida aqui. Então no artigo anterior nós vimos como o processo de resolver problemas complexos nos aviões foi
Falta pouco pro Boeing #787 voar
- By Lito
- . 13 de dezembro de 2009
Neste sábado, ele já tirou o nariz do chão: Curioso, observem a “pedalada” no leme logo após o nariz levantar. E a bela foto abaixo.
Crítica à matéria da Super Interessante: “Como cai um avião”?
- By Lito
- . 12 de dezembro de 2009
A revista Super Interessante (SI) deste mês tem uma chamada de capa com o seguinte título: “COMO CAI UM AVIÃO” Se quiser ler a matéria
Automação na aviação realmente ajuda? Parte 1
- By Lito
- . 11 de dezembro de 2009
Faz um tempo que penso em escrever sobre como é feita a manutenção em aviação “state-of-the-art” (modernos). Considere atualmente nesse grupo os Boeing 777 e