Depois de outras companhias como Qatar e Etihad, o Grupo Lufthansa comprou sete Boeing 777X cargueiro. Além disso, o Grupo ainda pôs opção de compra em mais dois aviões do modelo. A geração 777X engloba as versões 8 e 9 do maior bimotor do mundo. No caso, o Grupo Lufthansa comprou sete Boeing 777-8 cargueiros. Além dos cargueiros, o grupo ainda comprou sete 787-9 de passageiros.
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A Lufthansa se torna assim a primeira compradora europeia do 777X cargueiro. Antes, a Qatar Cargo e a Ethiopian Cargo haviam comprado os aviões. De acordo com a Boeing, os 777-8 cargueiros oferecem a maior carga paga, além de menores custo de combustível, emissão de poluentes e custos operacionais por tonelada de carga transportada, entre os grandes cargueiros do mercado. Ainda segundo a Boeing, o 777X emite 30% menos poluentes do que os cargueiros da atual geração.
A Boeing projeta que, até 2040, a demanda por transportes aéreos de carga deve aumentar em 70%. Pensando nisso, a companhia pretende entregar 450 novos 777F (versão cargueira do 777-200LR) e 777X cargueiro nos próximos anos. Os 777X cargueiros vão poder transportar o mesmo volume de cargas do 747-400 cargueiro, porém consumindo muito menos combustível. Eles têm capacidade de carga de 118 toneladas e alcance de 8.167 km.
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