A fabricante Airbus revelou que utilizará o A380 como aeronave de teste para seu projeto ZEROe, que visa desenvolver uma aeronave de emissão zero até 2035. O demonstrador de voo Airbus A380 com sistemas de propulsão a hidrogênio deve iniciar o programa de testes até 2025.
A Airbus acredita que essa tecnologia pode ser um divisor de águas para a aviação comercial, pois a indústria busca maneiras de tornar o voo livre de emissões.
“Este é o passo mais significativo realizado pela Airbus para inaugurar uma nova era de voos movidos a hidrogênio desde o lançamento de nossos conceitos ZEROe em setembro de 2020”, anunciou Sabine Klauke, diretora técnica da Airbus em comunicado à imprensa.
O demonstrador de voo Airbus A380 será equipado com um motor a hidrogênio desenvolvido pela CFM International, uma empresa conjunta entre a GE Aviation, com sede nos EUA, e a fabricante francesa Safran. As empresas de energia Air Liquide e Plug Power também darão suporte técnico ao programa.
O motor a hidrogênio será montado ao longo da fuselagem traseira da aeronave A380 “para permitir que as emissões do motor, incluindo rastros, sejam monitoradas separadamente daquelas dos motores que alimentam a aeronave”.
O motor a hidrogênio será montado nos Estados Unidos. A CFM International completará a campanha de testes de solo do motor antes do teste de voo do A380.
Klauke acrescentou: “Ao alavancar a experiência dos fabricantes de motores americanos e europeus para progredir na tecnologia de combustão de hidrogênio, essa parceria internacional envia uma mensagem clara de que nossa indústria está comprometida em tornar realidade o voo de emissão zero”.
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), juntamente com os players globais da aviação, como Airbus e Boeing, se comprometeram a atingir emissões líquidas de carbono zero até 2050.
Você sabia?
A Airbus apresentou três aeronaves movidas a hidrogênio sob o codinome ZEROe, que se diferem em tamanho e capacidade de capacidade de passageiros, mas são neutras para o clima.
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