O Taylor Aerocar parece ter um fruto dos sonhos de Alberto Santos Dumont. No início do século 20, o inventor sonhava que, no futuro, os aviões seriam como carros. Se você quisesse ir ao centro da cidade, bastava tirar o seu avião da garagem e fazer um voo rápido. Nos mais de 100 anos, diversas tentativas de transformar aviões em carros foram feitas. Nesse ínterim, o Taylor Aerocar é uma das mais curiosas.
Como o nome diz, o Aerocar é literalmente um carro que se transforma em avião. Quando está em terra, é um carro como qualquer outro. Quatro rodas, faróis, retrovisores, duas portas… No entanto, ele tem encaixas para asas e empenagem. Então, após três minutos de montagem, o carro se transforma em um avião. Depois que a empenagem é montada, o motor do carro deixa de mover as rodas e passa a girar a hélice, encaixada na porção posterior do avião. O maior inconveniente é dirigir com a empenagem bem como as asas presas à traseira do carro.
O primeiro voo do Aerocar aconteceu em 1949, no entanto, só recebeu a autorização da Administração Federal de Aviação (FAA) dos EUA em 1956. Contudo, o Taylor Aerocar só teve seis unidades produzidas, sendo que uma delas voa até hoje. No entanto, ainda não foi dessa vez que o sonho de Santos Dumont de pessoas terem carros voadores se tornou realidade.
Dados técnicos
Taylor Aerocar – 1949 – Estados Unidos
Capacidade: 1 piloto e 1 passageiro
Comprimento: 6,55 m
Envergadura: 10,36 m
Altura: 2,28 m
Peso vazio: 680 kg
Peso máximo de decolagem: 929 kg
Motor: 1x Lyncoming a pistão de 143 hp (106,6 kW)
Velocidade de cruzeiro: 161 km/h
Velocidade máxima: 188 km/h (avião) e 108 km/h (carro)
Teto operacional: 3.657 metros
Alcance: 483 km
