Nos primeiros quarta-feira o Boeing 787 Dreamliner decolou para seu primeiro voo comercial, cumprindo a rota operada pela Nippon Airways (ANA), de Tokio para Hong Kong.
O 787 tem 56.7 metros e capacidade para transportar 260 passageiros.
A Boeing enxerga o Dreamliner com sua fuselagem de material composto, janelas largas, baixíssimo nível de ruido e com motores econômicos como a espinha dorsal de seu programa de desenvolvimento de aeronaves para os próximos trinta anos. O 787 é 20% mais eficiente que qualquer aeronave convencional.
Este voo de quarta-feira aconteceu depois de um atraso no projeto de mais de três anos devido aos problemas enfrentados com a nova tecnologia de fibra de carbono e os subcontratados.
A Boeing tem ordens de compra de mais de 820 Dreamliners em todo mundo, incluindo 55 da ANA (50 da United).
A decolagem do Dreamliner atraiu uma larga audiência de jornalistas no Japão, porque 35% da aeronave é construída por empresas japonesas.
E ironicamente, depois deste atraso todo, o primeiro voo comercial coincidiu com a mesma data da entrada em serviço comercial do Airbus A380.
