Em documento enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM) dos Estados Unidos, a American Airlines oficializa a conversão de opções em pedidos firmes de 30 aeronaves MAX 8, em acordo firmado com a Boeing.
No acordo, a companhia pretende fazer a conversão imediata de 23 destes pedidos, deixando o restante para serem concluídos ao longo de 2022. Os outros MAX, serão entregues entre 2023 e 2024, em dois lotes de 15 aeronaves. Essa transação ficou avaliada em quase US$ 3,7 bilhões, com esse compromisso aumenta ainda mais a frota de 737-MAX da American Airlines para 130 aeronaves nas entregas.
O 737 MAX 8 pode voar até 3.550 milhas náuticas (6.570 km) e acomoda cerca de 200 passageiros em uma configuração de classe única. A American configurou seus jatos MAX 8 com 172 assentos, incluindo 16 assentos reclináveis de primeira classe, 30 assentos na classe econômica com espaço extra para as pernas e 126 assentos na classe econômica padrão.
Alteração no contrato nas entregas do 787-9 Dreamliner
A American Airlines também adiou a entrega do Boeing 787-9 Dreamliner anteriormente programado para o início de 2023. Com a mudança, as entregas foram adiadas para o final de 2023, a Boeing tem quatro 787-9 programados para entregar à companhia aérea neste período.
De acordo com o documento, as datas de entregas do Boeing 787-9 poderão sofrer alterações vigentes a imprevistos em
