Essas inspeções que a American Airlines está tendo que fazer em toda a sua frota de MD-80 não deve estar saindo barato. Já foram mais de 2500 vôos cancelados. Com uma ocupação de 85% por avião e mais $500 dolares de voucher por passageiro vai dar mais de 140 milhões de dólares!
Mas o que o FAA tá pegando no pé é algo meio “excessivo”. Claro que a segurança é o que move todas as empresas aéreas e é o que guia os padrões de manutenção, agora “groundear” (não pode voar) uma frota inteira por causa de alguns milímetros de distância entre uma amarração e outra em uma cablagem é demais. Isso poderia ter sido corrigido em intervalos regulares de manutenção.
Na figura abaixo há o SB (boletim de serviço) que gerou toda essa confusão (clique para ampliar).
