Artigos e Curiosidades Medo de Voar

Redundância: por que voar é tão seguro?

O texto “Por que voar é tão seguro?” foi publicado por Lito Sousa em 29 de outubro de 2013. Texto editado por Lucas Conrado. Quando

Artigos e Curiosidades Medo de Voar

Como é feito o cálculo de combustível para o voo?

O texto original “Como é feito o cálculo de combustível para o voo” foi escrito originalmente em 3 de dezembro de 2016 por Gustavo Pilati.

Videos

Por que as luzes são apagadas no pouso e decolagem dos aviões durante a noite?

Você sabe por que toda vez que o avião vai decolar ou pousar durante a noite as luzes da cabine são desligadas? O motivo principal

Videos

Por que no avião o cinto de segurança só tem dois pontos?

Se no seu carro você usa um cinto de segurança de 3 pontos, por quê num avião, que é muito mais rápido, usamos apenas cintos

Artigos e Curiosidades Notícias

SITA promove workshop de Segurança Cibernética na Aviação

Na próxima segunda feira acontecerá um evento interessante aqui em São Paulo, a discussão sobre os desafios enfrentados por empresas aéreas e outras envolvidas com

Artigos e Curiosidades

Não, nenhum 757 foi hackeado

Hoje saiu essa matéria aí dizendo que um Boeing 757 foi hackeado remotamente, e o pior, por alguém do DHS (Department Of Homeland Security), que

Artigos e Curiosidades Notícias

Entenda o risco de fogo nos tanques do Airbus A350

Na última Quinta Feira recebemos a notícia de que a “Agência europeia havia emitido alerta de risco de incêndio nos aviões Airbus A350“. Claro que

Artigos e Curiosidades

Aquilo não é pegar fogo – Qatar QR240

Muitas notícias hoje se espalhando pelas interwebs a respeito do motor do avião da Qatar Airways que “pegou fogo” (sic) na Turquia. Pessoal, aquelas “bolas

Artigos e Curiosidades

GPWS – Aqueles alarmes sonoros dos aviões

Sabe aqueles alarmes sonoros no cockpit do avião que todo mundo pergunta do que se trata? Então, aquilo é um sistema de segurança que se

Acidentes

Quanto custa a cabeça de uma pessoa?

O post não é para reclamar sobre as novas velocidades máximas nas vias marginais da cidade de São Paulo, cuja desculpa para ser adotada foi