Perguntas Sobre o Blog
Como faço para minha foto aparecer nos comentários?
Várias pessoas já me perguntaram como fazer para que a sua foto ou avatar apareçam nas páginas dos comentários. Esta informação serve não somente para o Aviões e Músicas, mas para qualquer outro Blog que utilize Avatars (fotos).
É muito simples:
Basta ir até o site www.gravatar.com e se cadastrar com o mesmo e-mail que você usa para responder os comentários. Depois do cadastro feito, suba sua foto preferida que gostaria que aparecesse nos comentários e pronto, a partir daí sua foto vai aparecer em qualquer site que use Gravatar.
Uma outra opção é se cadastrar no Disqus e fazer parte de uma comunidade. A vantagem do Disqus é o acesso a mais algumas ferramentas.
Como procuro informações que já foram publicadas aqui?
Basta digitar o que você quer saber ali no canto direito superior da pagina. Perceba que há uma caixinha e um botão de pesquisa. Outra maneira é verificando o mapa do site, com tudo que já foi postado.
Como posso mandar um e-mail para o Aviões e Musicas?
No rodapé de todas as páginas, no canto direito há informações de contato para envio de e-mail. Apenas remova o espaço entre a @ (arroba).
Por que minha pergunta não foi respondida?
Há vários motivos para sua pergunta não ser respondida:
- 1- Se o assunto for específico sobre algum sistema de qualquer avião ou motor, não será respondida.
- 2- Se há muitos erros de português na pergunta, ela não será respondida.
- 3- Se o assunto não for relacionado a alguma coisa da aviação, não terá resposta.
- 4- Se a pergunta é genérica e possui mil respostas diferentes para cada tipo de avião, não será respondida.
- 5- Se a pergunta é sobre empresas aéreas e sua manutenção, também não terá resposta.
- 6- Eu não conheço tudo sobre aviação nem todos os milhões de tipos de aviões 🙂
Onde eu encontro perguntas legais que o AeM já respondeu?
Todas as repostas legais estão aqui neste link
Perguntas Sobre a Profissão
Quanto ganha em média um Mecânico de Aeronaves?
Esta é uma das perguntas mais frequentes aqui no Blog.
Acontece que não há uma resposta correta, pois fazer esta pergunta é o mesmo que querer saber o preço médio de um apartamento em São Paulo.
Por exemplo: Qual o valor médio de um apartamento em São Paulo?
A resposta certa seria: varia entre 70 mil e 7 Milhões de reais.
Afinal, qual a metragem do apartamento? Onde esta localizado? Qual o bairro? Qual o andar? Qual o tipo de condomínio? Na planta ou já entregue?
O mesmo ocorre com o salário de um mecânico:
Qual a experiência? Qual a empresa? Nacional ou estrangeira? Com licença do FAA ou sem? Para trabalhar em Hangar ou Linha? Mecânico, Supervisor, Inspetor? Com quanto tempo de casa? CCT ou CHT?
Essa é a dificuldade para se informar um salário médio, então, assim como o preço de um apartamento, o salário varia de extremos como 800 a 12 mil reais por mês.
Com qual idade posso fazer o curso de mecânico?
Você não precisa ter 18 anos para iniciar o curso de manutenção, pode entrar com qualquer idade para o nível médio de ensino. No entanto, precisa ter 18 ao concluir o curso para poder fazer a prova da ANAC (prestar exames na bancas).
Quais os valores de um curso de mecânico de aeronaves?
A única maneira de saber o valor do curso é entrando em contato com as escolas diretamente por telefone ou e-mail. O Aviões e Músicas ainda não possui qualquer convênio com escolas. Há uma lista de algumas escolas neste link ou então procure uma escola homologada na sua cidade através do Google ou do site da ANAC
Tenho mais de 30 anos, ainda posso ser mecânico de aeronaves?
O ambiente de manutenção de uma empresa aérea comercial é um pouco diferente do ambiente de outros mercados de trabalho e normalmente a idade conta favoravelmente como experiência e uma maior responsabilidade. Muitas vezes, dadas as mesmas condições, a empresa opta por admitir uma pessoa de mais idade ao invés de um jovem tatuado e com cabelo “emo” por exemplo. A falta de experiência na área com uma idade elevada vai contar negativamente, mas isso se a idade estiver acima dos 40. A faixa de 30 a 38 anos é muito produtiva e é vista com bons olhos pelas empresas aéreas, portanto não é tarde para começar.
Nota: O campo da aviação é muito amplo, esse comentário acima refere-se a empresas comerciais de grande porte (Gol, Tam, Oceanair, Azul, ect). O mercado de aviação geral e de helicópteros pode ser bem diferente, mas eu não conheço a fundo para poder opinar. Ha varios comentários neste post.
Observação: Algumas pessoas quando chegam aos 30 anos já possuem uma vida financeira estabilizada e a mudança de área pode ser apenas por satisfação pessoal. Cabe lembrar que iniciar com uma certa idade implica em receber um salário não compatível com a experiência durante algum tempo, até obter as qualificações que são necessárias para a promoção, e muita gente não está disposta a reduzir o padrão de vida. A análise desses detalhes é muito importante.
Existe preconceito contra a mulher na manutenção de aviões?
Por parte das empresas não há casos de preconceitos contra mulheres na manutenção de aeronaves, bem como também não há preconceito em relação a mulheres pilotando aviões.
Na aviação comercial (tanto de linha como de hangar), existem duas áreas de atuação na manutenção: Interna/Interiores/Entretenimento (IFE) e Linha (Ramp & Transit) ou Hangar (Heavy). Normalmente há mais mulheres trabalhando na manutenção de IFE e Interna do que na linha/hangar por melhor adaptação ao tipo de trabalho. Mas também ha mecânicas de linha que para os trabalhos braçais se utilizam de equipamentos que auxiliam na remoção de equipamentos muito pesados (um conjunto de freio de Boeing 767 por exemplo pesa mais de 100kg com a embalagem).
Resumindo, na hora da entrevista, a menos que a mulher tenha problemas de trabalhar em determinados horários, não há qualquer tendência para o lado masculino, basta comprovar competência.
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